貴州首存论坛


0858-8200345  8200004




9:00-22:00節假日不休假

首頁 >> 公務員 >>結構化麵試 >> 國家公務員麵試熱點:“網約車大戰”是喜是憂?
详细内容

國家公務員麵試熱點:“網約車大戰”是喜是憂?

背景材料:

“前3單立減14元”“0傭金”“明日打車0元起”——一度平靜的網約車市場最近熱鬧非常。繼3月21日美團打車登陸上海後,3月27日高德順風車也在成都、武漢上線,同時在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地招募車主……,新入場“選手”掀起久違的“補貼大戰”,滴滴等“老司機”也打起“反擊”,乘客和司機樂得實惠。 “補貼大戰”再現江湖,“下班打車回家低至0元” 繼去年“試水”南京後,今年3月21日美團打車登陸上海,上線快車和出租車服務。據美團數據,在登陸後第三天,日訂單突破30萬。3月27日,高德地圖宣布推出順風車業務,成都、武漢兩地率先上線,同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募。

命題預測:

美團、高德地圖加入網約車行業,是喜是憂?

參考答案:      首存论坛

繼3月21日美團打車登陸上海後,3月27日高德順風車也在成都、武漢上線,一時議論紛紛,但更多的觀點是滴滴一家獨大的局麵將會被打破。

近幾年來,我們大部分人都享受到了網約車的便利,想要出行拿出手機即可,免去等待的時間,也利於資源的充分利用,減少路麵交通擁堵。當然大家可能還記得當年幾家公司在打價格戰的時候,我們很多時候出行都是免費的,或者花費比較少。繼滴滴與快的合並之後,滴滴在網約車行業一家獨大,造成網約車市場的壟斷,一方麵高達20%的傭金抽成,使得網約車司機的利潤不斷遭到擠壓,怨聲載道。另一方麵取消補助和折扣,群眾出行的費用也很高。這個時候美團和高德地圖的加入,一是打破滴滴在網約車行業的一家獨大,有競爭才能有利於行業服務的提升,保障用戶需求;二是對於網約車司機而言,能夠獲得更多的利潤空間,例如美團抽成10%,遠低於滴滴,高德方麵提出了0傭金的政策;三是對於消費者而言,可以有更多的選擇,出行費用更低,出行也會更加便利。

與此同時,我們也不能忽視在高額補貼和0傭金的政策下,所衍生出來的問題,一方麵是管理問題,二是刷單、服務體驗差、投訴等問題頻出等行業亂象。      首存论坛

為了能夠更加規範網約車市場,保障消費者的權益, 還需要我們方方麵麵做出努力。一是網約車司機能夠自覺遵守相關規定,提升服務,保障消費者權益;二是網約車平台加強管理,例如規定網約車簽約司機的準入門檻,網約車司機的日常管理,投訴問題的及時處理等等;三是政府完善製度和加強監管。製度層麵上還要進一步完善,如準入門檻、懲罰機製、加入黑名單等;監管方麵,可以進行定期和不定期抽查,並且拓寬監督渠道,開設線上線下舉報熱線,讓群眾、媒體、網友的力量加入到監督中來,能夠更好的督促網約車市場規範、健康、有序的發展。      首存论坛


客服中心
联系方式
0858-8200345
0858- 8200004
- 在線客服
微信公眾號
技术支持: 鍾山區電子商務協會 | 管理登录